Постоянная мощность
1400 кВт / 1750 кВА
Резервная мощность
1540 кВт / 1925 кВА
Первичный дизельный двигатель
MITSUBISHI-SME S16R-PTA-C
Синхронный генератор
AZIMUT ZP17D
Исполнение
открытое на раме
Габариты
5210 x 2310 x 2610 мм
Расход топлива при 100% нагрузке
355 л/ч
Дизельный двигатель
MITSUBISHI S16R-PTA-C
Основные характеристики Основная мощность
1450 кВт
Резервная мощность
1590 кВт
Тип двигателя
четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Система подачи воздуха
турбонадддув с охлаждением воздух-воздух
Скорость вращения
1500 об/мин
Количество и расположение цилиндров
16 V60°
- только двигатель
-- // --
- радиатор и шланги
-- // --
Точность регулировки частоты вращения
±0,25%
Максимальная скорость вращения
2100 об/мин
Момент инерции вращающихся частей
80,83 кгс/м
Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика
1/188
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика
450 кгс*м
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха
400 мм вод. ст.
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам
600 мм вод. ст.
Давление масла в системе при холостых оборотах
2 - 3 кгс/см²
Давление масла в системе при номинальной нагрузке
5 - 6,5 кгс/см²
Максимальная температура масла
110 ºС
Количество масла (только двигатель), min.
140 л
Количество масла (только двигатель), max.
200 л
Полная емкость масляной системы
230 л
Максимальный угол наклона
Радиатором вверх 5,5º / радиатором вниз 5,5º / на бок 22,5º
Емкость системы охлаждения
170 л
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
0,35 кгс/см²
Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала
10 м
Максимальное давление водяного насоса
2 кгс/см²
Диапазон работы термостата
71 - 85 °C
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
98 °C
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости
10%
Аэродинамическое сопротивление радиатора
10 мм вод. ст.
Топливный насос
Mitsubishi PS8 Type × 2
Максимальное давление подачи на топливный насос
75 мм рт. ст.
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль
150 мм рт. ст.
Максимальный ток зарядного генератора
30 А
Пусковое устройство
электростартер 2 x 7,5 кВт / 24V
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера
1,5 Ом
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C
300 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре ниже +5 °C до -5 °C
600 А*ч
Производитель
SME - Shanghai MHI engine Co, Ltd (Китай)
Синхронный генератор
ZP17D
Основные характеристики Постоянная мощность
1750 кВА / 1400 кВт
Резервная мощность
1925 кВА / 1540 кВт
Род тока
переменный, трехфазный
Номинальная сила тока
2520 А
Коэффициент мощности COS Ф
0,8
Тип
синхронный, бесщеточный, одноопорный
Система возбуждения
самовозбуждение
Регулировка напряжения
автоматическая
Диапазон регулировки напряжения
+/- 5%
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме
+/- 1%
