Постоянная мощность
550 кВт / 688 кВA
Резервная мощность
605 кВт / 756 кВA
Первичный дизельный двигатель
MITSUBISHI-SME S6R2-PTA-C
Синхронный генератор
AZIMUT ZC5F
Исполнение
открытое на раме
Габариты
3710 x 1710 x 2210 мм
Расход топлива при 100% нагрузке
139 л/час
Дизельный двигатель
MITSUBISHI S6R2-PTA-C
Основные характеристики Основная мощность
595 кВт
Резервная мощность
655 кВт
Тип двигателя
четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Система подачи воздуха
турбонадддув с вторичным охладителем
Скорость вращения
1500 об/мин
Количество и расположение цилиндров
6 в ряд
Сухой вес двигателя
2400 кг
Вес заправленного двигателя
2545 кг
Точность регулировки частоты вращения
±0,25%
Максимальная скорость вращения
1750 об/мин
Момент инерции вращающихся частей
41,74 кгс/м
Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика
1/103
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика
200 кгс*м
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха
400 мм вод. ст.
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам
600 мм вод. ст.
Давление масла в системе при холостых оборотах
2 - 3 кгс/см²
Давление масла в системе при номинальной нагрузке
5 - 6,5 кгс/см²
Максимальная температура масла
110 ºС
Количество масла (только двигатель), min.
50 л
Количество масла (только двигатель), max.
80 л
Полная емкость масляной системы
100 л
Максимальный угол наклона
Радиатором вверх 11,5º / радиатором вниз 10,5º / на бок 22,5º
Емкость системы охлаждения
55 л
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
0,35 кгс/см²
Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала
10 м
Максимальное давление водяного насоса
2 кгс/см²
Диапазон работы термостата
71 - 93 °C
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
98 °C
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости
10%
Аэродинамическое сопротивление радиатора
10 мм вод. ст.
Топливный насос
Mitsubishi PS6 Type × 1
Максимальное давление подачи на топливный насос
75 мм рт. ст.
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль
150 мм рт. ст.
Максимальный ток зарядного генератора
30 А
Пусковое устройство
электростартер 1х7,5 кВт / 24V
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера
2,5 Ом
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C
300 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре ниже +5 °C до -5 °C
500 А*ч
Производитель
SME - Shanghai MHI engine Co, Ltd (Китай)
Основные характеристики Постоянная мощность
687,5 кВА / 550 кВт
Резервная мощность
756 кВА / 605 кВт
Род тока
переменный, трехфазный
Номинальная сила тока
990 А
Коэффициент мощности COS Ф
0,8
Тип
синхронный, бесщеточный, одноопорный
Система возбуждения
самовозбуждение
Регулировка напряжения
автоматическая
Диапазон регулировки напряжения
+/- 5%
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме
+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме
+/- 0,5%
Форма волны NEMA = TIF
< 50
