Постоянная мощность
800 кВт / 1000 кВА
Резервная мощность
880 кВт / 1100 кВА
Первичный дизельный двигатель
MITSUBISHI S12H-PTA
Синхронный генератор
MECC ALTE ECO43-1M/4
Исполнение
открытое на раме
Габариты
4410 x 2110 x 2210 мм
Расход топлива при 100% нагрузке
224,7 л/ч
Дизельный двигатель
MITSUBISHI S12H-PTA
Основные характеристики Основная мощность
930 кВт
Резервная мощность
1120 кВт
Тип двигателя
четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Система подачи воздуха
вторичный охладитель за турбиной
Скорость вращения
1500 об/мин
Угол развала цилиндров
60º
Количество и расположение цилиндров
12, V - образное
Среднее эффективное давление, BMEP
18,7 кгс/см2
Сухой вес двигателя
4300 кг
Вес заправленного двигателя
4650 кг
Точность регулировки частоты вращения
±0,25%
Максимальная скорость вращения
2100 об/мин
Момент инерции вращающихся частей
55,6 кгс/м
Изменение скорости цикла маховика
1/335
Максимальный изгибающий момент
200 кгс/м
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха
400 мм вод. ст.
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам
600 мм вод. ст.
Давление масла в системе при холостых оборотах
2-3 кгс/см²
Давление масла в системе при номинальной нагрузке
4-6 кгс/см²
Максимальная температура масла
110 ºС
Количество масла (только двигатель), min.
150 л
Количество масла (только двигатель), max.
108 л
Полная емкость масляной системы
180 л
Емкость системы охлаждения
100 л
Объем охлаждающей жидкости интеркулера
--//--
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
0,35 кгс/см²
Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала
10 м
Максимальное давление водяного насоса
2 кгс/см²
Производительность водяного насоса
1200 л/мин
Диапазон работы термостата
71-85 °C
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя
98 °C
Максимальные потери охлаждающей жидкости
10%
Максимальная температура охлаждающей жидкости в охладителе
-- // --
Аэродинамическое сопротивление радиатора
10 мм вод. ст.
Топливный насос
Mitsubishi Unit injector х 12
Максимальное давление подачи на топливный насос
75 мм рт. ст.
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль
150 мм рт. ст.
Максимальный ток зарядного генератора
30 А
Пусковое устройство
электростартер 2х7,5 кВт
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера
1,5 Ом
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C
300 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре ниже +5 °C до -5 °C
600 А*ч
Максимальная внутренняя потеря мощности
78 кВт
Расход воздуха на питание двигателя
75 м³/мин
Поток выхлопных газов
200 м³/мин
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора
1800 м³/мин
Мощность вентилятора
40 кВт
Отведение тепла через корпус двигателя
56 856 ккал/час
Отведение тепла через радиатор
476 978 ккал/час
Отведение тепла через интеркулер
--//--
Отведение тепла через масляный радиатор
--//--
Отведение тепла выхлопными газами
533 827 ккал/час
Производство
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) - Япония
Синхронный генератор
Mecc Alte ECO43-1М/4
Основные характеристики Постоянная мощность
1025 кВА
Резервная мощность
1127 кВА
